人的眼睛對于顏色的關注要比形狀要大得多，那顏色在交通工具上有其特殊性。

    (1)運動中的顏色變化：人們總是把顏色放在靜止物體的事物上，而忽略了動態情況下的顏色和自然光、速度和人的相互關系，由于受光的影響在動態環境中，因而又構成一種新的色系，因此在道路交通施工設計中，采用彩色路面是非常必要的。

    (2)空間色彩變化：在道路交通設施中進行彩色路面設計時，應充分考慮到由于不同空間距離、結合大氣、日光等原因造成的色彩透視現象。

    顏色會因大氣等影響而變為冷色，明度和彩色也會變灰，為此，在進行色彩設計時應有針對性地對其進行調整。

    (3)彩色路面對交通安全的影響：紅物體看起來比實際的距離要近一些，青色看起來要比實際的要更近，這種顏色在視覺上的差異對駕駛員的判斷有很大的影響。

    彩透混凝土材料在施工過程中若出現外露筋現象，應首先剖析露筋的原因及嚴寒程度，并考慮修補所需達到的目的，修補后不能影響混凝土結構的強度及正常使用。

    (1)外露筋，沖洗干凈后，用1:2或1:2.5水泥漿將露筋部位抹平，并仔細保養。

    (2)如露筋較深，則鑿去疏松混凝土及有突出顆粒，用鋼絲刷凈后支模，澆濕后，再用高一強度等級的細石混凝土(粒徑l0~20mm)密實，維護時刻不少于3d。

    滲透地坪路面與透水磚共同點：均為環保路面鋪裝材料，具有透水功能，可有效減少城市積水，降低熱島效應。不同點：混凝土路面選用混凝土一次性澆注，具有連續性、整體性、整體性、抗凍性能好，不會像透水磚一樣，簡單壞，經常需要修理，地面平整，行走方便，透水磚簡單開裂，使用壽命短。

    透水地坪的生態環境效應主要表現在：

    (1)增加城市透氣性、透氣性區域，加強地表與空氣的熱、水熱交換，調節城市氣候，降低地表溫度，有助于緩解城市熱島景觀。

    (2)可在雨季減輕道路排水系統的負荷，顯著降低暴雨對城市水體的污染；(3)充足地利用雨雪降水，增加地面相對濕度，彌補市區內日益干燥的地下水資源，以展示透水路基的蓄水功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件，調整生態平衡。

    (4)吸收車輛行駛時產生的噪聲，創造安靜舒適的天氣和交通環境，雨天避免路面積水和夜間反射。