透水混凝土現在被廣泛運用在城市建設中，透水混凝土鋪設應該如何設計。

     1.透水性混凝土設計原理與規程

      彩色透水路面包括結構組合、材料組成和厚度確定。透水性路面結構層一般由表層、基層和墊層組成。

       透水性混凝土的設計應根據不同的土基條件和使用要求選擇合適的表面材料、透水性基材和具有良好水溫穩定性的墊層材料，以確保路面結構應有EN。綜合強度和透水性。粘性土在路基下應設置擋水墊層。

        在人行道、自行車車道等輕載地面上，設計面厚度不應小于6cm，在停車場、廣場等重地面上，表層的厚度不應小于10cm。彩色透水地坪道路鋪裝設計要求

     2.透水性混凝土坪地下滲透性要求

     透水性路面基層材料應具有良好的滲透性，適當的強度。基層材料可采用級配碎石，具有良好的滲透性、級配碎石或多孔水泥穩定碎石。級配碎石基層的比較大直徑應小于基層厚度的0.7倍，不應超過53 mm。透水性混凝土道路鋪裝設計要求

     3.彩色透水地坪材料

      在地基水和溫度差的情況下，應提高地基的水、溫條件，提高路面結構的水穩性和抗凍性。天然砂礫通常用于墊層。為便于壓實，礫石的比較大直徑應為60毫米。墊層壓實（重夯標準）不應小于95%。透水性混凝土道路鋪裝設計要求

     4.彩色透水地坪表面要求

      表面應具有適當的強度，且應光滑、堅固、耐磨、透水性較好。考慮到成本，表面層可分為兩層，即表面層可制成彩色透水層，厚度一般為3厘米，下層可制成純彩色透水層。彩色透水地坪道路鋪裝設計要求

     5.透水性混凝土基層路基的技術要求

      路基必須密實、均勻、穩定。回彈模量應不小于200 MPa。土路基壓實度應采用強夯標準。壓實度不低于90%。

      如果路基土為不透水性粘土，則可以在一定深度的路基上改變和填筑地基。置換深度可以根據滲透系數、相當小凍結深度和降雨強度來確定。

      當地下水位或地表水位較高時，路基處于潮濕狀態，或路基為粘土或滲透性較差的粘土時，可加入隔離層，以將水從地面收集或排放到路基。考慮到具有一定厚度的原路磚的混凝土墊層，為了減少破碎和換土的工作量，可以采用鉆孔或開槽來提高基座的滲透性。

路基表面應平整、堅實，具有規定的路面拱度和設計要求，無松動材料和薄弱部位，其平整度和壓實度均符合設計要求。

      路基必須壓實，如發現干燥、疏松的表面、適當的灑水器，如土壤過濕、“彈簧”現象，應用于露天、換土、水泥或水泥等措施處理。

路基表面的低洼或坑內，應仔細填筑壓實、磨擦、車轍槽應刮掉、松動的地方，應耙松灑水器壓力，實現平穩密實。